ファントム等で使用されたの段タービンブレードです新品未開封ですただし年のものなので箱は相応に劣化していますまた航空部品として使用できません冷戦期の当時の箱で未開封のものはあまり 日本の金融機関では、振込後の入金反映までの時間が異なるため、特に急ぎの資金移動がある場合には、適切な振込手段を選択し、必要な資金がいつ口座に反映されるのかを把握しておくことが重要です。また、振込に関する手数料や条件を確認しておくことも、資金管理において不可欠です。
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F-104、F-4ファントム等で使用されたJ79の3段タービンブレードです。
新品未開封です。ただし、1962年のものなので、箱は相応に劣化しています。また、航空部品として使用できません。
冷戦期の当時の箱で未開封のものは、あまり多くないと思われます。だいたいは、中身を確認するために開けられています。
冷戦期のスペアパーツはこんな感じでしたという資料になるのかと思います。恐らくは米軍のスペアパーツだったものです。
今回出品の部品番号のブレードは、イタリア空軍のF-104Sで使用されたJ79-GE-19で使用されていたことは確認できました。他のJ79の比較的新しい派生(F-4後期とか)でも使用されていたと思われます。
F-104Sは1969年の導入ですので、1962年製造のブレードはF-104S専用ということは極めて考えにくい状況です。
J79はF-104、A-5、B-58、F-4等で使用され、民間機版のCJ805はCV-880、CV-990で使用されました。複数のバージョンがあります。今回出品のブレードは後期のものと思われます。
同じバージョンのエンジンでも複数のブレードがあり、また、古いバージョンのエンジンにレトロフィットされることもあります。どのバージョンのJ79に使用されたかを完全に特定するのは容易ではありません。
自衛隊で使用されていたJ79は、F-4のJ79-IHI-17とF-104のJ79-IHI-11ですが、この部品番号のブレードがライセンス国産されて使用されていたかどうかは分かりません。
J79は1軸のエンジンで、タービンは3段です。
材質はニッケル基Rene80かRene77です。真空溶解の鋳造材です。
未開封でお送りします。重量からちゃんと中身が入っていると推測されますが、確認手段がありませんので保障はしません。
開封して中身を確認されたいという方、中身の保障をして欲しいという方は、開封済みのものをお送りします。
綺麗な箱を期待される方はご遠慮願います。
参考までにJ-79、F-4、F-104の写真をアップしますが、日本ではライセンス生産された部品が多数なので、参考程度です。
*発送まで最大で1週間ほどいただきます。
*日本国内のみ発送。離島の場合…
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